
很多人聊起雷克萨斯,第一反应就是它的低调和耐用性,这个品牌虽然不像德国三驾马车那么耀眼,但过日子却真的很让人安心。这回咱就来聊聊这辆2020款雷克萨斯ES 260 卓越版 国VI,看看它值不值得入手。
先说说这车吧,绿色车身,真挺特别的,新潮又耐比起常见的黑白灰,更有点文艺范儿。内饰选了深色配色,很沉稳,也耐脏,关键还显高级。坐进去那种包裹感很得劲,座椅吧,支持第二排电动调节,坐在后排的人,腿部能随时伸展,舒服不舒服试试就知道了。要不说,为啥都说雷克萨斯的舒适度甭提了,豪车里它这方面确实厉害。
说个题外话,这车已经开了7万公里,按理说里程是有点长了,我没法不提点担忧。不过车主一直开在广州,气候温和,也没跑过什么复杂地形,那底盘之类的估计问题不大。但话又说回来,买二手车得注意,要是购入了没有仔细检查的车子,以后真是麻烦事不断。这辆车目前报价是19.68万,当然这可不是新车价格,毕竟雷克萨斯这款车2018年上市,当年含税价就到了38.09万,挺贵的。但它保值率还可以,5年便宜了18万,看起来这降价还是比较合理的。
动力方面,它搭载了一台2.5L的四缸发动机,配8速手自一体变速箱,动力表现说不上特别猛,毕竟只有百公里油耗6.3L,这车主要讲究的就是省油和舒适,家用完全够了。开车出去再也不用为加油费担心了,心里踏实。不过呢,这车也有日系车的通病,像那种皮革座椅用久了容易老化,还有仪表台可能会有异响,这些小问题得留个心眼。
要说它在哪些方面让人喜欢呀,首先是配置,这车给得也真挺全的,全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等,绝对能让你长途也不累,安全啥的也有保障。还有,它带着的这些安全气囊,一共10个,算在同级别里非常良心了,再加上雷克萨斯车一直口碑不错,大毛病少,小问题修理成本也不高。
不过嘛,话又说回来,雷克萨斯在国内的影响力比不上BBA,换句话说,这车在二手市场没那么抢手,保值率也会有点局限。像雷克萨斯这种车吧,它更适合低调务实的人,讲究实用和耐久度,大家买之前得好好琢磨下自己的需求。
最重要的提示哈,在二手车市场挑车要眼睛放亮点,前面说了,这辆车没有检测报告,这个问题你可别忽视。一定要找个懂车的朋友同行,或者靠谱的二手车检测机构,这些配置改过没你得确认,毕竟车是大件,买错了吃亏不小。
说实话,这车从用车成本到配置,再到报价,表现还是不错的。如果你注重性价比,想选一辆省油的舒适家用车,雷克萨斯ES 2020款还真是个好选择。但最后还是要说一句,买二手货,尤其是车,别图便宜就直接下手,多花点心力,你会发现不错的选择。听哥一句劝,真想买,去看试试,总比闲聊中听人说要靠谱吧。
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